In negozi terzi si trova a prezzi molto più piccoli. Per allungare la vita di questo cambio , è consigliabile cambiare olio massimo ogni 50 – 60.000 km. In generale le Peugeot 3008 sono messe bene a livello di dotazioni, ma tutto dipende ovviamente da ogni esemplare in parte. Este material não pode ser publicado, transmitido por broadcast, reescrito ou redistribuído sem autorização. Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. Già inizialmente rispettavano le normative Euro 5 e dal 2014 hanno rispettato le normative Euro 6. I proprietari di Peugeot 3008 con motori VTi possono avere difficoltà ad accendere la macchina durante il periodo freddo dell’anno. I motori VTi non hanno l’iniezione diretta e la turbina. E’ anche comoda, però sembra una di quelle maniglie che si montano sulle auto sportive per reggersi nelle curve particolarmente impegnanti. A causa della bassa pressione dell’olio soffrono molto la turbina e la testata. Porta-malas: 463 litros (aferidos por Autoesporte) ou 1.604 litros com os bancos rebatidos (dilvugado pela montadora)Peso: 1.480 kg, Modelo pode ser usado nas pistas e nas ruas e tem muito de carro de corrida, Sedã de quatro portas reestilizado será vendido em duas versões, SUV compacto aposta nos sete lugares para se diferenciar da concorrência, O motorista infrator só poderá ter acesso ao desconto se pagar o boleto pelo aplicativo do Carteira Digital de Trânsito (CDT), Hatch pode ter seis combinações diferentes de motor, câmbio e pacote de acabamento, Previsto para o Brasil, versão EUV é 16 cm maior no comprimento e 7,6 cm superior no entre-eixos, SUV com motor diesel tem as manutenções mais caras, mas elas acontecem a cada 20 mil km, Terceiro carro mais vendido do país em 2020, o modelo ficou mais caro e perdeu itens de série na linha 2021, SUV irá preencher espaço entre versão atual e o Velar. Isso significa que o 3008 não vai te deixar na mão quando você precisar pisar mais forte para arrancar, passar outro carro ou em rodovias. Su questi motori può cedere il termostato dopo circa 100.000 km. - I monogrammi "3008", "GT" e "PEUGEOT" sono invece in nero satinato, in perfetta coerenza con le barre del tetto. Do visual às funcionalidades, tudo leva a crer que o crossover é comportado. Anche Peugeot ha molti modelli su questa piattaforma tra cui la Peugeot 5008 , Peugeot RCZ e la Peugeot 3008 di cui parliamo oggi. Con il passare del tempo si possono danneggiare alcuni cablaggi nelle portiere. Sulle Peugeot 3008 si può trovare il cambio automatico a 6 marce Aisin TF80SC . Para aumentar a abertura do bagageiro, a Peugeot também criou um sistema que permite abaixar a parte traseira superior ao para-choques, facilitando o acesso. O usuário pode dispensar uma bandeja que nivela o compartimento ou usá-la para esconder objetos na parte de baixo. Peugeot 3008 (2009>2016) Scheda 83554. 19 ofertas de Peugeot 3008 2018 em todo o Brasil a partir de R$ 116.000,00. A molti piace la scelta stilistica di avere un grande tunnel centrale tra i sedili anteriori. Nonostante tutte le modernizzazioni , i motori VTi e THP sono comunque rischiosi in generale e non sono consigliabili per l’acquisto se non si è pronti ad investire soldi per le eventuali riparazioni. In generale , a partire dall’estate del 2014 , i problemi con la catena sono diminuiti grazie all’installazione di componenti migliorate. Problemi critici possono essere provocati da fattori terzi come per esempio gli incidenti che danneggiano l’impianto elettronico , contatti dell’impianto con l’acqua o interventi sull’elettronica da parte di tecnici non abbastanza qualificati . Una delle cause possono essere i sensori di posizione degli alberi a camme difettosi. Se trattato correttamente, non dovrebbe dare problemi fino a grandi chilometraggi. ... i consumi del tre cilindri abbinato al cambio a sei marce. Confronta i prezzi e scegli, in pochi clic! Anche se non si interviene sul raffreddamento e anche se si mantiene il lungo intervallo di manutenzione dichiarato dal produttore , sulla Peugeot 3008 questo cambio vive per relativamente molti chilometri. Peugeot 3008, da crossover... a SUV. Seu visual chama a atenção, e ele tem muita tecnologia embarcada. Non può essere definito severo , ma ha q… Anche i viaggi più lunghi non si dovrebbero rivelare troppo stancanti. UTILE ! São 1,83 metro de largura. Le sospensioni DRC sono caratterizzate dalla presenza di cuscinetti meccanico-idraulici montati sull’asse posteriore. Già dopo pochi anni perdono il loro splendore iniziale. Gli elementi cromati della carrozzeria non durano molto. Peugeot 5008 è una monovolume di fascia media che il produttore ha deciso di creare per porla in mezzo tra la Citroen C4 Picasso e la sua versione più lunga Citroen C4 Grand Picasso. Inoltre , la versione Euro 4 aveva gli affidabili iniettori elettromagnetici Bosch . Se invece si fa un utilizzo aggressivo , i consumi del motore turbo (THP) saranno sensibilmente più alti. La Peugeot 3008 ha un design esterno abbastanza interessante. I materiali utilizzati sono di alta qualità e sono piacevoli al tatto. Sulla Peugeot 3008 si montavano questi motori solo della serie EB (da non confondere con la serie precedente EP con la quale non ha niente in comune). Agradeça isso ao torque de expressivos 24,5 kgfm a apenas 1.400 giros. Si accettano piccole tracce di ruggine , ma se le tracce sono grandi , probabilmente la macchina ha subito qualche incidente e poi è stata riparata male. Oltre alle sospensioni semplici, si possono incontrare anche le più complesse sospensioni adattive DRC (Dynamic Roll Control). E’ un cambio moderno , abbastanza complesso che non è stato progettato per essere eterno. In marcia il piccolo SUV francese si comporta abbastanza bene. L’ergonomia è abbastanza buona e non si incontrano particolari difficoltà nell’utilizzo quotidiano. - Grigio, Ezlife Copertura Parabrezza Auto, Protezione Parabrezza Antighiaccio Magnetico Antigelo Impermeabile Anti UV Parasole Telo Parabrezza Auto per la Maggior Parte dei Veicoli 189x116cm, Philips 12972RVS2 Racing Vision +150% Lampadina Fari Auto, H7, Temperatura della luce 3500K, 12V, 55W, Confezione da 2, AREXONS LAVAVETRI PLURISTAGIONE -3.5 °C Liquido lavavetri auto 4.5 l liquido tergicristalli pronto all'uso, detergente vetri auto, azione sgrassante, rimuove ogni tipo di sporco, azione anticalcare, TACKLIFE T6 12V Avviatore di Emergenza - 18000mAh, 800A Avviatore Batteria Auto per Motore Benzina Fino a 7.0L e Diesel 5.5L, Porta di Ricarica Veloce, BuTure Avviatore Batteria Auto, 800A 12800mAh Portatile Avviatore Emergenza per Auto/Moto (Motori Fino a 6.0L Benzina/5.0L Diesel), TACKLIFE T8 Avviatore di Emergenza - 18000 mAh, 800A Avviatore Auto Portatile per Motore Benzina Fino a 7.0L e Diesel 5.5L, 12V Jump Starter, Torcia Elettrica a LED, Doppie Porte USB, Ma-Fra, Odorbact Out Talc Fragrance, Spray Purificante per Climatizzatori Auto, Neutralizza i Cattivi Odori e Rilascia una Piacevole Fragranza al Talco, Formato 150ml, Odor Bact Out MA-FRA Igienizzante per Condizionatori, BOMBOLETTA SPRAY IGIENIZZANTE PER CLIMATIZZATORI [VMD16] 400ml, 1 LITRO BARDAHL ADDITIVO AUTO TOP PER MOTORI DIESEL PULITORE PULIZIA INIETTORI, BARDAHL DPF Cleaner Addittivo FAP Pulitore Filtro Anti Particolato Diesel Gasolio Piu Pulito 250 ML, SODIAL 3.5mm Jack Bluetooth Car Kit Vivavoce Senza Fili Adattatore Ricevitore Audio per Auto Kit AUX per Altoparlanti Cuffie Stereo per Auto, 【2020 Nuova Versione】CHORTAU Telecamera per Auto da 7 pollici Touchscreen Full HD 1080P, Telecamera Grandangolare Anteriore e Telecamera Posteriore impermeabile, con Sistema di Monitoraggio Inverso, OMERIL Caricatore Wireless Auto, IR Ricarica Wireless da Auto QI Supporto 10W/7.5W/5W per iPhone XR/XS Max/XS/X/8, Samsung Galaxy S9/S9+/S8/S7/Note 8, Huawei Mate 20 Pro/P30 Pro, Xiaomi Mix 2S e Altri, ANCEL EU510 Lettore di Codice OBDII Avanzato Errore del Motore Scanner Diagnostica Auto OBD2 Predefinita con Test della Batteria per Veicoli Diesel e Benzina con Manuale in italiano, iLC OBD2 OBD Bluetooth Auto Diagnostico Scanner Strumento - Motore Leggero Controllare Wireless Dati per Smartphone - Compatibile con Android & Windows Dispositivi(Non per iPad di Apple iPhone), iLC OBD2 Wireless OBD Auto Code Lettore Scansione Strumento - Collegare Via WiFi con iOS, Android & Windows Dispositivi -3000 Code Banca Dati - Adatto per Maggior Parte Auto, peugeot 3008 filtro antiparticolato intasato, Migliori accessori per Peugeot 607 (confort,multimedia,estetica,ricambi e altro ), Migliori accessori per Peugeot 3008 (confort,multimedia,estetica,ricambi e altro ), Iscrivendomi accetto le regole sulla privacy di questo sito, LE MIGLIORI OFFERTE E I SCONTI AMAZON DEL GIORNO PER AUTOMOBILISTI. Antes da chegada do novo SUV compacto 2008, neste ano, a Peugeot marcava presença no segmento de utilitários com o 3008, seu veículo de maior porte vendido no Brasil.Ao contrário do sedã 508, o crossover foi bem recebido em uma faixa onde a Peugeot não se destacava, impulsionado pelo conjunto dinâmico, bom nível de equipamentos e preço abaixo dos concorrentes japoneses. SOSTITUITA LA BATTERIA DEL VEICOLO: > montata una batteria non AGM > lo start e stop ha smesso di funzionare > spia avaria (eco) lampeggiante > il problema si è presentato dopo circa 2/3 giorni dalla sostituzione della batteria DETTAGLI: > caricando la batteria (appena sostituita) > la vettura va bene per 2/3 giorni e poi si ripresenta il problema I motivi sono vari. I centri ufficiali alcune volte comunque vogliono sostituire tutto insieme e per un braccio con cuscinetto sferico e silent-block chiedono fino a 250 euro. La sicurezza in caso di incidente è abbastanza buona , ma per diminuire il rischio è bene avere dei buoni pneumatici. Le due versioni sono praticamente identiche dal punto di vista meccanico e si differenziano prevalentemente dal punto di vista dell’elettronica di gestione. Peugeot 3008 con motorizzazione tradizionale, invece, parte da 29.000 euro per l’allestimento Active e motore benzina PureTech Turbo da 130 CV e cambio manuale. I motori diesel 2.0 l HDi della serie DW10 si sono presentati molto bene. Quando fa molto freddo, il meccanismo si potrebbe gelare e quindi bloccarsi. Per la crossover media Peugeot 3008 (e per la più grande 5008 a sette posti) arriva un nuovo cambio automatico (sempre di tipo tradizionale, con convertitore di coppia) a otto rapporti. NAS LOJAS: PEUGEOT 2008 DE ENTRADA NÃO TEM PRONTA ENTREGA, PEUGEOT PAGA R$ 300 PARA QUEM ESCOLHER RIVAL DO 208, Porsche 911 GT3 é lançado e não dispensa a opção de câmbio manual, Novo Audi A5 Sportback chega a partir de R$ 284.990 e opção de tração integral, Teste: Mercedes GLB é a prova que sempre cabem mais dois, Desconto de 40% em multa de trânsito: veja o passo a passo para conseguir o benefício. La macchina esteticamente è abbastanza bella , specialmente nelle versioni più accessoriate. Allo stesso tempo, quando la macchina va dritta, gli ammortizzatori riescono ad assorbire bene tutte le imperfezioni della strada e rendono il viaggio molto confortevole. Per allungare la vita dei motori della Peugeot 3008, è necessario diminuire l’intervallo di sostituzione dell’olio fino a massimo 10.000 km . Mesmo assim, o câmbio de seis velocidades acerta na calibração e escalonamento. Era un crossover. E così, nonostante il nome sia lo stesso, la Peugeot 3008 è tutta un’altra macchina rispetto a prima. De certa forma, foi a compensação pela perda de alguns desses itens na ocasião do facelift, em 2014. Se invece ci si prende cura , la durata può sorprendere . Il motore non ama i giri bassi. A coluna de direção é ajustável em altura e profundidade e a boa ergonomia é completada pelo volante de boa pegada. Vendido em versão única, encareceu R$ 7.400, chegando ao preço de R$ 113.900. Ovviamente non è cosi piccolo come dichiara il produttore , ma se si ha una guida tranquilla si riesce ad avere una media di circa 5 – 5.5 l su 100 km. Impressões ao volanteO 3008 é um veículo largo, mas o motorista mal vai lembrar disso enquanto estiver rodando. Anche se dal punto di vista tecnico, Peugeot 308 e Peugeot 3008 sono molto simili, l’abitacolo è completamente diverso. Su molti esemplari il computer segnala problemi con il sistema di pulizia dei gas scarico. Caso già da tempo segnalato alla casa (Peugeot Italia) e portata presso un centro Autorizzato Selena s. r. l., per secondo me mancanza ulteriore di avviso su marcia inserita con cambio ETA8 su Peugeot 3008 GT nuova di Febbraio 2020. Dopo un debutto sopra le aspettative, arrivano due novità per i SUV Peugeot 3008 e 5008. Questo cuscinetto può aumentare la rigidità delle sospensioni in curva per non permettere l’inclinazione eccessiva della macchina. 27/05/2015 07h56 Atualizado 2020-07-28T19:42:55.030000Z, Peugeot 3008 (Foto: Divulgação) — Foto: Auto Esporte. Dal 2013 il sistema è stato modernizzato e il produttore ha dichiarato che è diventato più affidabile e longevo. Nel 2014 il motore è stato adattato alle normative Euro 6 e ha preso il nome BlueHDi . Qui trovi tutti i modelli di Peugeot in cui abbiamo riscontrato problemi e la relativa soluzione. Non può essere definito severo , ma ha qualcosa di attraente e carismatico. Il sistema frenante si comporta bene sulla Peugeot 3008. Si tratta del nuovo cambio automatico EAT8 e di nuove motorizzazioni diesel e benzina. Questo filtro viene bagnato con liquido specifico EOLYS dal sistema dedicato. PEUGEOT 3008 PROVA – Il SUV Peugeot 3008 è un modello di successo per la casa del Leone ed è il terzo per vendite nei primi sei mesi del 2018 (11.000 immatricolazioni nel primo semestre ed oltre 40.000 dal lancio commerciale). Il liquido deve essere periodicamente aggiunto , ma dura molto a lungo ( anche 150.000 km ) . Per garantirle un servizio migliore abbiamo bisogno del suo consenso. Possono esserci malfunzionamenti della chiusura centralizzata e del condizionatore. L’elettronica della Peugeot 3008 di prima generazione si presenta abbastanza bene e non dovrebbe dare grandi problemi. Grazie a questo , sono meno problematici e meno capricciosi. La prima cosa che batte all’occhio nella Peugeot 3008 è il grande tunnel centrale. Il pavimento del bagagliaio può essere fissato su 3 livelli diversi . Il prezzo di un nuovo blocco può superare i 1000 euro. Nel corso della nostra prima presa di contatto con il cambio automatico EAT8 abbiamo scelto un esemplare di Peugeot 3008 e uno di 5008 dotati del motore 1.5 BlueHDi da 130 CV, anche questo una novità per la gamma del SUV francese, che manda in pensione il precedente 1.6 da 120 CV adottando 16 valvole, una coppia di 300 Nm a 1.750 giri e soprattutto una migliore curva di erogazione. Il canale perde impermeabilità e questo abbassa la qualità della lubrificazione della turbina . PROBLEMI E DIFETTI. © 1996 - 2021. Problemi 1007 (2005>2010) (16) ... Problemi 3008 (2009>2016) (42) Problemi Bipper (2007>) (15) ... Problemi automobili divisi per marche. Sem falar que os comandos satélites do som na coluna já deram em termos de visibilidade. VAI AL LISTINO DEL NUOVO. E’ colpa del relè del blocco della leva. Questo perché il sistema non sempre riesce a regolare bene la quantità di liquido da aggiungere al filtro quando il serbatoio ha un basso livello di carburante. Il sistema dello sterzo si comporta abbastanza bene e non dovrebbe dare grandi problemi. O Peugeot 3008 2019 é um crossover com estilo mais próximo de um SUV de porte médio. Sono abbastanza frequenti i casi in cui cede la turbina. Problemi. Pur essendo pesante (a vuoto fa segnare 1840 kg), grazie ai 302 cavalli la Peugeot 3008 1.6 Hybrid4 GT Pack e-EAT8 è molto scattante. Queste sospensioni si potevano montare solo sulle versioni di punta con motori 1.6 l THP turbo-benzina oppure 2.0 l HDI turbodiesel. Sulla Peugeot 3008 invece è una scelta stilistica artificiale. Sulla Peugeot 3008 si montava solo la versione più potente. Peugeot 3008 Hybrid viene venduta nei soli allestimenti Allure e GT a partire da 44.930 euro. Fique atento à desvalorização altíssima, de 17,9%. Questi sensori si trovano sul coperchio di plastica del motore. Peugeot anuncia recall do recém-chegado 3008 por falha elétrica Problema no chicote elétrico do motor de arranque do SUV atingiu quase metade dos veículos vendidos desde o … Dietro, ovviamente non è tutto cosi confortevole, però non si sentono grandi carenze di spazio. Per evitare la confusione potete vedere la differenza tra i vari tipi di cambio automatico ( classico , robotizzato e variatore ). Sulle Peugeot 3008 si può incontrare sia il cambio manuale che quello automatico e quello robotizzato. Per fortuna il tunnel non continua anche nella parte posteriore e sui sedili posteriori riescono a starci senza grossi problemi tre persone mature. Questo tipo di filtro è meno problematico e meno costoso di quelli DPF utilizzati su altre macchine . Fa sorridere la presenza della maniglia a destra della leva del cambio. I motori 1.6 l VTi e 1.6 l THP , con un utilizzo tranquillo in città hanno circa lo stesso consumo . La prima auto che ha utilizzato questa piattaforma è stata la Peugeot 307. La carrozzeria della Peugeot 3008 ha una buona resistenza alla corrosione. Custo-benefícioNa virada de linha, o 3008 ganhou bancos com três níveis de aquecimento completamente revestidos de couro, retrovisores rebatíveis elétricamente, retrovisor interno eletrocrômico, cortinas laterais nos vidros traseiros e central multimídia com câmera de ré. Riescono a digerire anche benzina di qualità non proprio altissima , non hanno problemi con gli accumuli di sporcizia/residui nel collettore di aspirazione , non soffrono di crepe sui pistoni . Non sono rari i problemi con la catena distribuzione che si allunga e il suo tenditore. Enquanto há praticidades futuristas tal como o head-up display, capaz de projetar a velocidade em uma lâmina na linha de visão do motorista, alguns funcionalidades esperadas ficaram de fora, exemplo da central multimídia insensível ao toque e dos sensores de estacionamento dianteiros. Largura: 1,83 metros. Circa allo stesso chilometraggio saranno da cambiare anche le bobine di accensione e probabilmente la pompa acqua. Vale a compra?Sim. Peugeot 3008 di prima generazione è un piccolo SUV francese che è arrivato sul mercato nel 2009 . A differenza del motore Ford però , sul 1.2 l e-THP c’è anche l’albero di bilanciamento che è messo in funzione dall’albero a gomiti tramite ingranaggi. polplz Iscritto: 1343816127 ... Devo dire che non mi ha entusiasmato molto meglio il cambio manuale. Utilizziamo sia cookie tecnici sia cookie di parti terze per inviare messaggi promozionali sulla base dei comportamenti degli utenti. Su questo modello viene montata la seconda generazione di questo cambio. Problema Peugeot 3008 (2009>2016): § non si avvia il motore: § > in tentativo di avviamento il motore non gira § Problema Peugeot 3008 (2009>2016): spia avaria (motore gialla) accesa:> la vettura comunque va bene § > km veicolo. Oppure può essere associata a quelle maniglie che si trovano sui grandi SUV dedicati al fuoristrada estremo. Solo se trattata molto bene riuscirà a mantenere la propria bellezza negli anni. Ogni giorno su Amazon ci sono nuovi sconti sia per automobilisti che in altre categorie. Questo motore ha una cinghia di distribuzione dentata che funziona in bagno d’olio ( scelta simile a quella che si può trovare sui motori Ford 1.0 Ecoboost). Potete valutare anche i concorrenti della Peugeot 3008 : Volkswagen Tiguan , Skoda Yeti , BMW X1 , Audi Q3 , Land Rover Freelander 2  , Kia Sportage III , Hyundai ix35 , Ford Kuga , Mazda CX-7 , Mazda CX-5 , Mitsubishi ASX , Nissan Qashqai , Dacia Duster e altre auto simili. Questo cambio si incontra più spesso sulle auto di produzione Volvo. Ci siamo impegnati ogni giorno di selezionare per voi le migliori offerte e sconti del giorno che potete trovare nel nostro articolo dedicato . C’è da dire che questo motore è ancora giovane , ma per adesso si presenta come uno abbastanza affidabile. Visto che il motore ha delle temperature di funzionamento molto alte , il coperchio si può deformare nel tempo. Questi investimenti però sono da fare solo a grandi chilometraggi ( più di 250.000 km ). Se ne trovano alcuni molto “poveri” e altri ben dotati. Entre e conheça as nossas incriveis ofertas. Aliás, bem que ele poderia ser aproveitado em outros veículos da Peugeot, como o recém-lançado 2008, que utiliza caixa de quatro velocidades, atraso compartilhado com o 208. Il motore VTi può avere problemi con il tenditore verso i 80 – 100.000 km . Nonostante il passare del tempo , PSA continuava a creare auto sulla stessa piattaforma EMP2 . Diritti riservati auto-esperienza © 2017-2021. Descubra a melhor forma de comprar online. Uno dei grandi punti forti della Peugeot 3008 è la sua praticità e la grande capacità di trasportare oggetti. Questo problema si verifica maggiormente sulle Peugeot 3008 utilizzate prevalentemente in città dove le temperature del motore possono arrivare a livelli particolarmente grandi. La cosa più importante è trovare un esemplare in buono stato generale e per fare questo consiglio di leggere la nostra dettagliata guida : Il tuo indirizzo email non sarà pubblicato. Il punto debole è prevedibile : i pezzi di ricambio per il sistema di iniezione sono molto costosi. Ovviamente non mancano alcune piccolezze che possono infastidire l’utilizzo quotidiano. Além disso, ele tem boas médias de consumo: 8,9 km/l na cidade e 12 km/l na estrada e preços palatáveis de revisão: R$ 1.691 pelas três primeiras. Le lampadine dei fari anabbaglianti e quelle di posizione durano relativamente poco . Come dimostra la pratica , la cinghia riesce a resistere senza problemi il periodo indicato dal produttore. Poi, questi elementi sono stati modernizzati e il problema è diventato meno critico. Per allungare la vita del cambio manuale , volano e frizione vedi come trattare correttamente il cambio manuale. Il produttore dice che questa cinghia deve essere sostituita dopo 240.000 km oppure dopo 10 anni di vita. Dirigimos o crossover automático com motor 1.6 turbo e o levamos à pista de testes para te contar se vale a compra. Ficha técnicaMotor: Dianteiro, transversal, quatro cilindros, comando duplo, turbo, 16V, gasolinaCilindrada: 1.598 cm³Potência: 165 cv a 6.000 rpmTorque: 24,5 kgfm a 1.400 rpmTransmissão: Automática de seis marchas, tração dianteiraDireção: ElétricaSuspensão: Independente McPherson na dianteira e eixo de torção na traseiraFreios: Discos ventilados na dianteira e rígidos na traseiraPneus: 225/50 R17Dimensões: Comprimento: 4,36 metros. Non ha grandi doti sul fuoristrada ( manca una versione con vera trazione integrale ) e non può essere definito sportivo. Il motivo sta nel canale di olio che va alla turbina. Poderia ser, contudo, um pouco menor ou com a base achatada, como no 308 THP. Il cambio robotizzato a 6 marce BMP6 montato sulla Peugeot 3008 è prodotto da PSA. La portiera del bagagliaio è divisa in due parti e si possono aprire separatamente quella superiore e quella inferiore. E’ diventato un SUV.Perché? Capitano problemi con l’ammortizzatore dell’albero a gomiti. Ovviamente durante il periodo di produzione ci sono state varie modernizzazioni e più l’esemplare è recente , meno problemi rischia di avere. Come al solito, tra i primi elementi a cedere ci sono i stabilizzatori, specialmente sulle auto usate su strade in cattivo stato. Il motore 1.6 HDi è riuscito a rispettare diverse normative antinquinamento. La piattaforma/pianale copia nella totalità quella della Peugeot 308. Scopri tutte le opinioni e le recensioni degli utenti di Quattroruote.it sulla PEUGEOT 3008 2ª serie Suv/Fuoristrada. Il motore turbo THP invece può avere i problemi molto prima – già a 30 – 50.000 km. ... da un’Altea 1.8 TSI 160 cv DSG7 sono passato ad una Peugeot 2008 1.2 GT Line 110 cv EAT6; le mie esigenze sono cambiate e volevo un’auto più compatta, ma sempre col cambio ... ↳ 3008 - Guasti, problemi e manutenzione ↳ 3008 - Tuning ↳ 3008 - Fai da te UTILE ! Per allungare la vita del cambio robotizzato vedi come trattare correttamente il cambio robotizzato. Il produttore consiglia di cambiare la cinghia dopo 180.000 km oppure dopo 10 anni di vita. Condividi questa Pagina. Il fondo ha una forma particolare e quando si cambia olio , sul fondo rimane un po di olio vecchio. Sui motori THP ci sono stati anche brutti casi di rottura della catena e dei pistoni a circa 50 – 70.000 km. Lo spazio sui sedili anteriori è più che sufficiente e si trova facilmente la posizione più comoda. Mediamente si ha tutto il necessario per un utilizzo tranquillo. In queste situazioni c’è il rischio di perdere il liquido di raffreddamento e di surriscaldare il motore. Problema Peugeot 3008 (2009>2016): si presentano i seguenti problemi:1) il motore ha il minimo instabile2) il Il cambio manuale si comporta bene in generale.
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